모가로 알루미늄 요트 기술직원은 선박에 대한 풍부한 경험을 보유하고 있습니다. 알루미늄 선박의 제작에 있어서 실질적인 여러가지 장점은 다음과 같습니다.
제품정보제품정보
  •  icon-anchor 내구성 증가 : 알루미늄은 섬유보다 내구성이 강합니다. 고장(침수나 균열 없음)이 적고, 그로 인해 운영비용이 적게 들어갑니다. 섬유는 딱딱한 암초나 강철과 충돌했을 때 손상이 크고 수리비가 많이 들며 수리 또한 불확실합니다. 알루미늄은 높은 연성으로 인해 균열문제가 없고 잘 깨지지 않는 금속 중 하나입니다. 항상 깨지지 않고 변형되기 쉬운 경향이 있습니다.
  •  icon-anchor  경량화 및 연료 절감 : 알루미늄은 섬유보다 가볍기 때문에 큰 보트 제작에 유리합니다. 경량화를 통해 25% 정도의 연료절감을 할 수 있습니다. 가볍기 때문에 적은 노력과 운영으로 더 빠르게 항해 할 수 있으며 엔진효율이 향상되고 엔진 내구성이 향상됩니다.
  •  icon-anchor  수리비 절감 : 알루미늄은 자동차 강판처럼 수리가 매우 간단합니다. 선체는 새로운 알루미늄 판을 절단하여 용접함으로써 단 몇 시간 만에 수리 할 수 있으며, 완벽하게 선체 강도의 원상복구가 가능합니다. 구형태의 섬유에서 발생하는 복잡한 균열 현상은 원래의 강도를 떨어뜨리고 수리가 불확실하며 수리하는데 많은 비용이 들어갑니다.
  •  icon-anchor  높은 잔존가치 : 알루미늄은 햇빛에 지속적으로 노출되어도 변하지 않습니다. 또한 수분이 침투하지 않아 보트가 오랜기간 운항하지 않을 때 해조류나 조개류로부터 오염되지 않습니다. 트레일러링 균열은 유리섬유에 발생하지만 알루미늄에는 발생하지 않습니다. 알루미늄 보트는 수년이 지난 후도 초기 상태를 유지하거나 유리 섬유보다 더 새롭거나 유사한 상태를 유지합니다. 따라서 재판매 가치가 높아져 감가상각비가 낮아집니다.
모가로 보트는 가장 엄격한 품질 관리에 따라 제작됩니다. CAD-CAM 프로그램프로그램에 의한 보트의 설계에서 부터 구조물을 구성하는 각 부품의 정확한 장착시스템과 모든 부품의 용접과정이 명확하게 식별되고 정해져 있습니다.
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  •  icon-anchor  설계 프로그램을 통해 부품을 정확하게 선정합니다.선정된 모든 부품은 고정밀 플라즈마 CNC 머신으로 절단합니다. 재료는 해양환경에서 우수한 부식억제 작용을 하는 해양용 알루미늄 합금 5083 H111를 사용합니다. 실제로 이 합금은 수년간 조선소에서 일반적으로 사용하고 있습니다.
  •  icon-anchor  절단된 부품은 구조물에 적절한 배치를 위해 모가로가 고안한 조립 설명서에 따라 분류됩니다.
    회사의 조직과 알루미늄 용접작업자는 ISO 9001 품질보증 시스템 인증과 AENOR를 보유하여 우수한 자격을 갖추고 있습니다.
  •  icon-anchor  모가로의 기술팀은 보트의 완벽한 마감을 위해 성능(재질의 품질, 알루미늄 부품의 위치, 용접, 누출테스트)을 모니터링 합니다.
  •  icon-anchor  우리의 품질 계획은 CAD-CAM 프로그램을 사용한 최초의 설계부터 원재료 입고, 정밀 기계를 이용한 각 부분의 절단 및 치수관리와 함께 모든 제작 단계를 철저히 관리합니다.
    구조를 포함하여 선체 누출테스트를 통해 항해에 대한 안정성을 확보합니다. 해양 환경을 위해 준비된 최신 특수 합금(5083 및 5086)과 내 부식성을 지닌 알루미늄은 우리가 제공하는 제품이 최고의 품질과 내구성을 가지고 있음을 확실하게 보증합니다.